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国产自主品牌如何迎接竞争更激烈车市  

2011-01-19 08:06:31|  分类: 汽车产业 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011年国内车市将受到限堵的影响,市场的增幅将渐渐放缓,并且在2011年多款合资自主品牌车型将上市,而传统自主品牌车企面临的竞争对手也会增多。在诸多不确定因素的情况下,国产自主品牌汽车企业如何才能在2011年取得更好的成绩,直面合资品牌和合资自主,以及自主品牌本身的竞争?

市场需求催生符合大众审美的时尚动感车型将更加畅销

随着市场需求的日益变化,除了老款的捷达和桑塔纳依靠陈旧的外形而皮实耐用的性质赢得了消费者的喜欢,而新三样到金三样的畅销,哪款车型不是更加动感时尚。如今,车市畅销的车型都有一个共同的外形特征,就是这车不难看,越是时尚动感的车型,只要有着合理的价位,其越畅销。

在自主品牌阵营里,也毫不例外,比亚迪F3能够在诸多竞争车型中脱颖而出,与其吸引消费者的外形和低价格无不有关。但是,比亚迪F3的外形日渐显得老者,特别是随着新车型悦翔、菱悦和腾翼C30等车型相继上市,以及如今比亚迪F3的销量下滑严重的情况下,而唯有腾翼C30的销量持续攀升,从十月份的8000辆销量,到十一月份和十二月份的12000辆和25000辆,都说明了一个道理,腾翼C30的畅销肯定分享了部分同级车的自主品牌车型的市场份额。

未来国内经济型轿车市场,其竞争的程度还会加剧,那些新车型的推出,可能对老车型来说都是一个沉重的打击和竞争,如今东风日产新阳光8.28万元的低价格上市,价格下探到比自主品牌经济型轿车只高出一万元左右,而其时尚动感的外形,也可能影响到自主品牌经济型轿车的市场表现。

我们从腾翼C30的日渐走俏,而其他昔日畅销的自主品牌经济型车市场渐渐下滑,可以得出一个结论,那就是具有吸引消费者第一印象的外形的汽车,将赢得更多的消费者去了解并且认可到购买。腾翼C30造型优雅、线条饱满,稳重大气,比例协调,符合大众审美观念,才有了更多的消费者愿意去了解她,认识到。其实,消费者买车就如同相亲,没有良好的第一印象,肯定不愿意深入接触。

未来车市竞争的核心——高性价比和好服务铸成价值战

虽然说价格战能够取得一时间销量的提升,但是杀鸡取卵的做法实在有些短视。在自主品牌阵营里,很多企业依靠价格战吸引了不少消费者,但是其暴露出来的品质和品牌形象却日渐走低。然而,长城汽车扛着“中国造长城车”的大旗,其实是一个艰巨的任务,需要体现国人造车的高品质才行,这不仅是个口号,需要实际的行动才行。我想,中国造的汽车,如果没有长城汽车去扛,也会有别的汽车企业去扛,毕竟,这是一个国人的责任。

在其他自主品牌打价格战的时候,长城汽车推出了4年15万公里的保养政策,可谓是国内合资品牌和自主品牌里唯一一家推出了这么长时间的质保政策。更长的质保政策,是其厂家对其品质的深信,也是其品质能够接受市场考验的保证,更是体现了消费者购车在维修保养上降低成本的一个举措,与其打价格战让消费者享用更低的购买价格,还不如把实实在在的服务给消费者,让消费者购车后无用车之忧。

除了更好的服务,其价值还需要体现在车辆配置的高低方面,才能让消费者感觉到这车值得购买。腾翼C30承诺的4年或15万公里保修,2万公里4次免费保养的售后服务,超越同级别车型。腾翼C30采用轻量化和长轴距短车身设计,油耗降低至6.5L-6.8L。在配置上,全铝VVT发动机、CVT无级变速器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等一应俱全,配合5.89—8.19万元的售价,腾翼C30由内到外散发着极具高性价比的震撼力。

总之,未来车市竞争的加剧,畅销车型不仅需要吸引大众的外形设计,更需要高配置带来的高性价比,以及优秀的服务,才能赢得消费者的芳心,腾翼C30的畅销,就是其一个缩影。

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