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高油价对未来经济型SUV市场影响大  

2011-08-26 09:25:15|  分类: 汽车产业 |  标签: |举报 |字号 订阅

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国内SUV市场的井喷,让诸多车企看见了国内SUV市场庞大的蛋糕,从自主品牌经济型SUV,到中断城市型SUV,已经豪华型SUV都纷纷国产,希望能够快速抢占国内庞大的SUV市场。然而,毕竟国内SUV市场再大,但是也是有限的。并且,随着油价的持续走高,以及消费者购车日渐理性,SUV市场将在未来接受考验。

尽管近期欧美债务危机影响下的世界经济低迷,失业高涨,而油价也出现了下挫,但是作为不可再生的石油资源毕竟有限,未来随着经济的复苏,可能国际油价会上扬,油价的上涨,对于高油耗的车型影响必将加大,而作为SUV车型,其油耗明显高于普通轿车的油耗。一个很典型的例子,以前老美都喜欢宽大的SUV车型,但是随着油价的上涨,以及日韩车系等相对经济油耗车型进军北美市场,北美市场的皮卡和SUV车型销量持续下滑。

可是,与北美SUV市场相反的是,国内SUV市场却在逆市中上扬,不管是经济型、中档还是中高档豪华SUV,在国内甚至出现了加价销售的局面。的确,受益于国内GDP的快速增长,特别是房价持续的上涨,造就了很多的百万、千万和亿万富翁,这些人对车辆的油耗不是那么敏感,而汽车只是他们喜欢的玩具之一。所以才出现了国内SUV市场持续井喷的局面,但是这样的局面能够持续多久?

随着国内汽车消费者购车日渐的理性,以及国内高CPI的影响,以及未来可能经济的软着陆,未来经济的发展速度将降低,而国内的油价几乎是只涨不跌的局面很难改变,石油巨头的寡头竞争很难改变其垄断地位,未来国内车主必将接受油价涨多跌少的局面,将持续拉高国内油价将成为必然。

油价涨多谍照持续攀升,对国内SUV市场的影响将到来,特别是那些经济型SUV车型的销量将受到影响,而购买中高端、甚至豪华SUV车型的消费者,他们可能对油耗和油价并不敏感,因为他们的经济不成问题,那点油耗算不了什么。但是作为购买普通经济型SUV的消费者,高油耗和高油价肯定让其吃不消。

可是,特别是自主品牌阵营里,很多车企都纷纷推出SUV车型来完善其产品链,将来经济型SUV车型的竞争将加剧。目前,除了长城和奇瑞推出的哈弗H5和瑞虎相对畅销,而海马、力帆、比亚迪和江淮已经推出了SUV车型,但是却不够畅销,而长安和华晨等也即将推出SUV车型,自主品牌的SUV车型几乎都已经济型为主。

最近,长城也推出了哈弗H6,尽管售价只有9.58-14.18万元,这个价格也相对实惠,但是动力稍弱,无自动挡车型,并且整体无缝仪表台在以后的使用中无谓的增加使用成本,从而给消费者带来不必要的经济损失。诸如一点点轻微的碰撞气囊就弹了出来,最后将车进行修理,换了整个仪表台,花费不少两万元。

尽管手动档的经济型SUV油耗相对低了一些,但是前面已经分析过,随着消费者购车的日渐理性,以及未来油价涨多跌少、持续上涨的局面难改变,未来受油价的影响,国内经济型SUV将深受市场打击。持续井喷的国内SUV市场,特别是竞争日渐加剧的经济型SUV市场,未来走势如何,有关持续关注。

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