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两厢非主流车对比:致尚XT、高尔夫、朗行和英朗XT选谁?  

2014-11-11 08:06:50|  分类: 汽车产业 |  标签: |举报 |字号 订阅

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目前,国内非主流的两厢车渐渐成为主流。随着年轻一代消费者市场的壮大,越来越多年轻消费者青睐两厢车,因为两厢车后备箱空间可以更加灵活,两厢车更加时尚动感的外形设计等征服了越来越多的年轻消费者。目前,在市场主流的高尔夫、朗行、英朗XT和致尚XT等两厢车里,究竟选择谁性价比更好,性能更好?

从外形上来看,高尔夫和朗行延续了大众家族式的前脸设计。其前脸设计,喜欢的人觉得好看,不喜欢的人觉得太千篇一律并且很死板;而XT之争的致尚和英朗,可谓进化得更彻底,更加动感张扬的外形似乎更能赢得良好的第一印象。致尚XT2013年被上海车展评为中国最美两厢车,没有轿跑车风尚的设计和锐、酷、俊、掣的整车造型气质,是不可能被被评为最美两厢车。可以说,能够在外形上挑战致尚XT仅有别克英朗XT。外形上,致尚XT和英朗XT外形更加帅气耐看,胜出!

 两厢非主流车对比:致尚XT、高尔夫、朗行和英朗XT选谁? - 森林人 - 森林人

年轻消费者购车不仅是为了好看,还需要车辆的动力和操控等性能更好,毕竟年轻人都富有驾驶激情,之所以选择两厢车是因为其拥有更好的操控性。高尔夫、朗行、英朗XT和致尚XT的顶配车型分别搭载1.4T1.4T1.5T1.6T发动机,英朗XT排量最大。从输出功率来看,高尔夫输出150马力,朗行输出131马力、致尚XT输出170马力,排量更大的硬朗XT也仅比致尚XT14马力。在扭矩方面,高尔夫输出250Nm、致尚XT和英朗XT分别输出230Nm235Nm,朗行输出225Nm。扭矩越大的车型负载能力和瞬间提速能力越强,所以高尔夫以8.2秒的提速能力获得第一,致尚XT和英朗XT百公里提速都是9秒,而朗行则需要9.3秒。高尔夫加速性能最好,其次是英朗XT和致尚XT,而朗行性能最差。

在操控性方面,四款车都是配备的前麦弗逊式独立悬挂和后半独立悬挂,所以在底盘上四款车并没有太多明显优势,不同的是变速器配置不一样导致操控性不一样。大众高尔夫和朗行都是配备的7速干式双离合变速器,致尚XT和英朗XT都是配备的6速手自一体变速器。DSG双离合变速器是个新产品,其可靠性还需要进一步检验,毕竟大众DSG变速器召回和延长质保影响就说明了双离合变速器不一定靠谱,特别是7速干式离合器受制于城市越来越堵车的不利影响,将可能导致提速车身抖动和换挡不顺等问题。反之,成熟的6速手自一体变速器换挡顺畅性并不比双离合变速器差太多,更关键的是质量和性能都更加稳定,不会在堵车时让你感受到明显的顿挫。

 两厢非主流车对比:致尚XT、高尔夫、朗行和英朗XT选谁? - 森林人 - 森林人

轮毂方面,致尚XT和英朗XT都是配备的17寸轮毂,而大众高尔夫和朗行都是配备的16寸轮毂。17寸的轮毂不仅看上去更加大气和运动,运动性能也更好,正如同高档豪华赛车的轮毂更大的道理一样。

最后,高尔夫、朗行、英朗XT和致尚XT的顶配车型售价分别为18.29万元、16.39万元、18.15万元和11.99万元。高尔夫的价格最贵,提速性能也最好,但是全部办理下来需要耗费20多万元,这还是买的一辆后扭力梁的半独立悬挂的车型,实在有些不划算。英朗XT和致尚XT的提速性能同时排名第二,但是致尚XT的价格最便宜,外形也更富轿跑车的小钢炮风格,致尚XT虽然比高尔夫和朗行少了胎压监测装置,但是致尚XT是唯一有可视倒车影像装置的车。综合各方面因素,选择致尚XT是性价比最理性的选择。

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