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赢在起点:SWM斯威汽车X7 1.5T抢占市场先机  

2016-11-16 09:23:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  当“Turbo”成为车市新追求热点时,众多车企再也按捺不住,纷纷推出带”T”车型。新进品牌SWM斯威汽车当然要赢在起点,即将推出1.5T车型来抢占市场先机。

  借助SUV东风,近来来自主汽车发展突飞猛进,多数企业凭借着一款或者几款畅销车型发家致富,迅速在汽车市场中立足。纵观目前车市,合资品牌垄断中国车市的市场格局一去不复返了,而另一个“百花齐放”的大场景慢慢滋生。

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  血缘“国际范”SWM斯威汽车品牌弯道超车

  品牌就如同人的气质一样,是内涵的综合体现,是经过长时间沉淀而来。就像英国车带有贵族气息,德国车象征工程师文化一样,都是经过上100年时间形成的了。而这一点恰巧是众多自主品牌的短板。那么,是不是在自主车型中,就没有一款车型能和外来车型探讨品牌价值呢?

  其实不是,自主车型中也不乏颇有理念的品牌,如长安汽车有着上百年的军工品质;吉利在并购沃尔沃后,品质不断攀升。更有甚者直接收购具有艺术气息的意大利SWM品牌推陈出新,创建全新汽车品牌SWM斯威汽车与“国际大腕”站在同一起跑线上。同时收购宝马在意大利的造车工厂,强强联合以实现品牌弯道超车,领跑众多自主车企。

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  SWM源自于意大利,在上世纪七十年代,产品远销欧洲和美洲大陆,那些年在欧美的各大赛场上都能看见它的身影,并能取得优异成绩,成为盛极一时的欧洲三大越野车品牌之一。时过境迁,SWM用另一重身份重新走上国际舞台,在注入宝马血液后,新的SWM斯威汽车则焕发生机。

  品牌落地SWM斯威汽车X7实力完胜同级

  为了能让品牌完美落地,SWM斯威汽车将目标消费群体锁定为25-45岁之间的男性青年,这部分人最大的特点便是求真、进取,处于事业上升期,有责任心,勇于担当,自信乐观,并对未来富有信心。在深度调研后,首款车型7座SUVSWM斯威汽车X7应运而生了。并且上市两月以来,市场表现颇为激进,商量速度颇快。

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  虽同被定位为“大家”用车,SWM斯威汽车X7和同级别车型略有不同。首先表现在空间上,SWM斯威汽车X7车长4710mm,宽1855mm,高1770mm,轴距2750mm,在同级别7座SUV市场中占据较大优势。其次内饰设计较低调豪华,中控屏四周采用仿木纹材质包围,看上去更有质感。欧洲经典皮革制作工艺,让SWM斯威汽车X7的整体内饰风格充满经典时尚气息。

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  然而,SWM斯威汽车X7的多项越级配置更显档次。最为抢眼的当属那块12寸智能中控大屏,搭载高度智能化的E-go系统,集成了蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络、手机远程控制和360度全景影像等众多功能,不仅中看而中用。

  赢在起跑线上 1.5T车型抢占市场先机

  当“Turbo”成为车市新追求热点时,众多车企再也按捺不住,纷纷推出带“T”车型。新进品牌SWM斯威汽车当然要赢在起点,即将推出1.5T车型来抢占市场先机。

  SWM斯威汽车X7 1.5T车型在空间和内饰设计上同在售车型保持一致,但在内饰配置上看点颇多,无钥匙进入/一键启动,手机远程控制等一一具有。

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  安全智能配置会是全车亮点,SWM斯威汽车X7 1.5T上标配ESC车身电子稳定系统,是当前汽车防滑装置的最高级形式,集合牵引力控制系统、刹车辅助、上坡辅助,保持行驶稳定性,避免危险情况发生,更加安心。胎压监控装置、高清行车记录仪、360度全景影像系统、桥架式高强度车身结构等安全配置,相比同级车,人有我有,人无我也有。

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  “T”动力杜绝小马拉大车窘迫

  实际上,自主车型的中大型SUV都没能从“下马拉大车”的窘境中走出来。长安CX70车型足够大,却搭载了一台1.6L自然吸气式发动机;北汽幻速S3销量还行,可排量仅有1.5L。[c1] 这些车型动力确实够用,但却无法追求激情和强烈的推背效应。

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  当然SWM斯威汽车车型没有遇见这样的窘迫,现款SWM斯威汽车X7 1.8L能带来以上车型所具备的动力表现,加速性能也不错。且即将上市的SWM斯威汽车X7车型将搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率达115KW,峰值扭矩230N.m。通过与现款1.8升车型比较后发现,新发动机虽然排量有所降低,但得益于涡轮增压的帮助,最大功率与扭矩方面均超越现款车型。

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  总结

  SWM斯威汽车X7是融合了意大利的艺术气息和德国车的卓越品质,再根据中国市场需求出产的第一款汽车,无论是在品牌内涵上还是在汽车的配置上,均优于同级车型。随着1.5T车型的上市,竞争实力则会更强。我们相信,凭借SWM斯威汽车强大的科研实力和制造工艺,在以后的产品中会将意大利的设计和德系的卓越品质体现得更为完美。


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