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柯迪亚克能否改变斯柯达SUV在华低迷态势?  

2016-11-17 08:57:49|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  据悉,即将举办的2016广州车展上,斯柯达全新SUV柯迪亚克将亮相和国产,该车将于2017年第二季度上市,对于喜欢SUV的消费者又多了一个选择。不过,对于斯柯达来说,即使SUV市场那么火热,旗下的野帝改名Yeti依然销量低迷。那么,柯迪亚克的国产又能否改变斯柯达在华SUV销量低迷的状态呢?

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  柯迪亚克与新途观同平台且轴距媲美汉兰达和锐界

  柯迪亚克来自于新一代途观同平台,依托途观这个热销大哥,柯迪亚克理应有一个很好的品牌背书,但是途观的热销是否又会抢占柯迪亚克的份额呢?据统计,途观在今年前10月累计销量高达18.94万辆,升级后的途观车身长途增加了226毫米,轴距增加了110毫米。

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  柯迪亚克与全新途观采用同平台生产,轴距和新途观一样都是2791毫米,柯迪亚克的长宽高分别为4700/1900/1676毫米,相对热销的7座SUV汉兰达和锐界来看,轴距分别为2790毫米和2850毫米的寒兰的和锐界与柯迪亚克的轴距相当,但是4700毫米车长的柯迪亚克不及长度分别为4855毫米和4878毫米的汉兰达和锐界。

  途观与汉兰达和锐界抢占柯迪亚克份额

  柯迪亚克要推出5座和7座版本,其中7座车型的空间宽敞性不及汉兰达和锐界,不过5座车型倒是挺宽敞的。如今,大家都在抱怨老一代途观空间不够大的时候,通过加长车身和轴距,让新一代途观的空间优势更加明显。同样,柯迪亚克与新途观同平台,推出的5座车型在空间上优势也明显,但是可能7座车型是个鸡肋。

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  全新途观依然只推5座车型,柯迪亚克还有5座和7座可选,其中5座车型市场可能受到品牌红利更高的新途观抢占,而7座车型由于空间相对汉兰达和锐界略小,7座车型的市场销量可能受到汉兰达和锐界的影响。毕竟,汉兰达和锐界的7座不是来打酱油的。数据显示,汉兰达和锐界今年前10月的销量分别高达7.58万辆和9.67万辆。

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  柯迪亚克起价会18.98万元起?

  按照目前Yeti市场指导价为12.98-20.98万元的定价,以及老途观19.98-31.58万元的定价来看,新一代途观车身加长和轴距加大,可能入门车型起步价依然在20万元。那么,柯迪亚克的品牌定位略低于新一代途观来看,柯迪亚克的价格预计在18.98万元起。

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  按照目前汉兰达和锐界起价分别为23.98万元和24.98万元的起价来看,柯迪亚克如果起价在19万元起,还是具备一定的价格优势。毕竟这是价格预测,以上市后的价格为准来看,柯迪亚克想5座和7座市场通吃的策略,可能销量并不会太理想,因为5座有热销途观的市场抢占,7座又有汉兰达和锐界等车的份额蚕食。

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  柯迪亚克一改斯柯达颜值形象

  从造型来看,柯迪亚克车身线条平直、硬朗,整体来看比较时尚,四叶草样的前大灯分体式设计,侧面方形轮拱和轮圈的造型看上去都很动感,C型LED光带造型的尾灯设计同样很时尚。

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  可以说,柯迪亚克的颜值还是不错,一改Yeti以前古怪的造型设计风格。高颜值的柯迪亚克会搭载1.8T和2.0T发动机,匹配7速双离合变速器。造型好看的柯迪亚克能否逃脱Yeti销量低迷的状态呢?不得而知。

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  从Yeti今年前10月仅有2.19万辆的销量来看,虽然前10月销量累计同比增幅高达93.04%,毕竟2015年全年才有2.30万辆,大增幅背后的基数依然很小,而柯迪亚克是否会遭遇Yeti同样的叫好不叫座呢?就留给市场去回答吧。

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