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名爵ZS、荣威eRX5和荣威i6要做广州车的第一网红  

2016-11-21 09:56:05|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  网红,已经不是一个陌生词。在本次广州车展上,诸多的网红在现场带着自拍杆,在现场直播车展。

名爵ZS、荣威eRX5和荣威i6要做广州车的第一网红 -  - 极速汽车

  同样,不仅名爵ZS的发布会现场吸引了诸多的网红前来直播,名爵ZS本身也要做汽车圈的网红——国内首台互联网小型SUV;荣威旗下的eRX5和i6也都要做国内首款量产的插电强混互联网SUV和首款一箱油45L可以行使1816公里的最节油车型。以上,难道名爵ZS、荣威eRX 5和i6还不够做汽车圈内的网红吗?

  一、名爵ZS成为人生的第一台互联网SUV

  名爵ZS的发布现场,吸引了诸多网红前来直播,美丽动感背后更是名爵ZS感性力设计的体现。

  一见钟情的外在美

  名爵ZS整车比例致敬欧洲经典比例美学,整体轮廓动而藏雅。车身扁宽有张力,从尾部看去,姿态稳健扎实,充满力量。

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  后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态,传递出“蓄势待发”的动感,这也将是新一代MG名爵品牌设计的核心比例特点。

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  在细节方面,烫印工艺、高亮电镀的满天星格栅,如星空般闪耀醒目;源于伦敦眼倒影灵感的伦敦眼前大灯,塑造出坚毅有力的眼神;北斗七星造型的尾灯,在夜晚宛如浩瀚海洋中的灯塔,为旅人指路前行。

  小心脏大视野

  名爵ZS傲视同级的超大全景天窗高达1365mm*870mm,开口面积达到0.83㎡,其中天窗玻璃开启距离达到695mm。性感的造型不仅外面的人看得见,坐在车里也能静享车外立体大视野。

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  名爵ZS搭载上汽“世界级”蓝芯动力科技16T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术,最大功率高达125马力,峰值扭矩170牛?米,动力性能优于1.6L自然吸气发动机,性能表现同级最强,同时兼顾节油环保。

  智能和智慧!人生第一台互联网SUV

  名爵ZS可谓是“未上市已成网红”,围绕名爵ZS展开的“我的第一台互联网车”微博话题更是在亮相前就引爆全网1.3亿话题讨论。作为人生的第一台互联网SUV,名爵ZS用户可以通过独立的“身份证”登陆互联网汽车生活,可实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调等功能;在驾车的时候只需一个简单口令,就能进行天窗开闭、舱温调节、音乐播放和导航等智享功能。

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  此外,名爵ZS内在深度定制的智慧出行功能更是点睛之作,包括柔性自适应导航功能,基于超大数据的充分遴选,海量在线地图的即时更新,提供最具人性化的新型道路引导。在驾驶者不介入的前提下,自主随机智能规划路线,地图尺寸随车速自动调节,全程实时路况传达。

  二、荣威i6要做最节油的轿车

  在发布会上,荣威i6一箱油45L行驶1816公里的传奇老司机来到了广州车展荣威展台。老司机是如何做到如此节油的呢?我们都知道,车辆的油耗与风阻和发动机的节油经济性有关。

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  凡是风阻越低,油耗就相应越低,荣威i6的风阻系数仅有0.25,高速行驶时的风阻就会更小,在全球量产车型中的风阻系数都排名领先。那么,荣威i6是如何做到如此低风阻的呢?那就得从造型设计说起。

  荣威i6的整体设计层次分明,线条锋锐挺拔,形面饱满。车头下压,形成蓄势待发的姿态;高腰线360度贯穿车身,线条洗炼流畅,一气呵成;车尾内切,极具动感,视觉上使整车的重心有一种向后的拉拽感。如此造型设计造就了荣威i6在2715毫米的轴距和1835毫米宽度的车身还拥有准B级的舒适空间。

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  荣威i6不仅有低风阻,还有节油且动力强劲的发动机。荣威i6搭载目前全球领先的SGE 16T和SGE 20T两款发动机。其中,SGE 20T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压等国际领先技术,最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,性能全面超越主流2.0L自然吸气发动机。

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  当知道荣威i6如此低的风阻动感造型,以及搭载排量小但动力超强的超级发动机,即使不是老司机的您,驾驶荣威i6也能更加节油。

  三、百公里油耗1.6L——荣威eRX 5是最节油的互联网SUV

  在本次广州车展上,荣威RX5在10月单月销量辆突破2万辆大关后,推出了2款插电式混合动力车型——尊贵旗舰版和尊荣旗舰版,售价分别为26.59万元和28.59万元,扣除补贴后售价分别为20.99万元和22.99万元。

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  荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构,拥有插电混动新能源车的纯正基因。搭载了中国最好且领先同级2代的插混新技术,综合油耗、三电效率和充电时间都领先同级20%,且拿到140多项发明专利,并荣膺2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。

  此外,上汽专门为荣威ERX5混动车型开发的EDU智能电驱变速箱,高度集成了电机和变速箱功能,是全球最领先的三大插电混动技术之一。

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  荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,技术同样领先同级2代,最大功率169马力;配合EDU智能电驱变速箱,整车拥有704N?m的超高峰值扭矩,综合工况油耗1.6L/100km,混动模式下综合工况油耗仅5.4L/100km。

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  荣威eRX5的奢华由表及里,座椅采用意大利欧缔兰ALCANTARA麂皮面料,中控台上配备了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏,以及12.3英寸液晶全虚拟仪表,配备可在手机远程启动的智能独立空气净化器,仅需3分钟便可实现车内空气完全净化。

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  在电池安全性方面,荣威eRX5的电池进行了绝缘、防水、防潮等严苛测试,不仅有高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验,也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试,不管何种气候都不用担心电池的安全。

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  总之,上海汽车凭借蓄势待发的科技、研发和设计实力,不管是车辆的造型设计、推出的全球领先的16T和20T发动机,以及插电式混合动力技术等汽车由表及里的实力,还是在量产互联网汽车领域搭载的YUNOS智能操作系统,都领先在目前国内汽车圈最前沿,甚至超越了很多合资车企的外方实力。

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