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无人区极限挑战 2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前  

2016-07-08 13:49:59|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  《车轱辘》编辑继嘉峪关后,再次参与了“过五关斩六将”之玉门关最后一站的活动,再次深入体验了2017款北汽幻速S6 CVT车型的驾乘感受,也深入到玉门关无人区、阳关大道和月牙泉感受了敦煌的昔日辉煌。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  玉门关之路感受平坦与颠簸两重天

  6月24日,漫天黄沙,能见度极低,全部打开前后雾灯的幻速S6车队一行人在11点多的午饭后驱车前往玉门关景区。从敦煌市区到玉门关景区全程100公里,出敦煌市区往格尔木方向行驶一段路程后,然后右拐前往玉门关遗址。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  前往玉门关遗址的路程有近60公里是硬化了的草油路,其余30公里左右全程是大货车压坏的正在修路的坑洼戈壁滩沙土路,马路两边寸草不生。此路段底盘低了的城市SUV都很难通过,好在幻速S6还有18厘米的底盘间隙,说高也不很高,说矮也不算矮,只要注意点都能轻松通过坑洼。此外,四轮独立悬挂让驾乘幻速S6在如此坑洼路的舒适性和稳定性都不错,特别是在回程的路上,我居然在本来会很颠簸的路上酣睡着了。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  玉门关遗址感受厚重历史

  玉门关遗址,玉门关是著名的“和田玉”经此输入中原而得名,作为古代“丝绸之路”北路必经的关隘。现存的城垣完整,总体呈方形,东西长24 米,南北宽26.4米,残垣高9.7米,全为黄胶土筑成,面积633平方米,西墙、北墙各开一门,城北坡下有东西大车道。

  如今,玉门关景区遗址正在修筑开发,前往参观游览的旅客也越来越多。就在玉门关遗址的一边,还有一个湿地,在如此戈壁沙漠中,如此大的湿地可谓是不可多得的风水宝地,养育了过去玉门关通商行人,也养育了现在还生机勃勃的生灵。

  玉门关地质公园除了到处是戈壁、沙漠和很小的一块湿地之外,还有一片胡杨树林,秋季胡杨树叶变得金黄,十分漂亮。走出玉门关城墙遗址之后,就是一片低洼处才有长满骆驼刺的植物,而其他地方到处都是寸草不生的盐碱地无人区。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  无人区挑战赛感受幻速S6惊险与刺激

  幻速S6 CVT车队一行人在玉门关无人区举办了无人区极限挑战。每个试驾车辆的3个试驾人需要驾驶幻速S6在无人区疾驰的同时,然后在戈壁滩上或骆驼刺中不同的三个地方各寻找一面旗帜,合计寻找到三面旗帜,方算完成任务。然而,每个隐藏旗帜的地方都相距数公里,车内的试乘试驾媒体得协同作战,开车的负责驾驶车辆,定位导航的人在车载导航和手机定位协助下负责寻找大致隐藏旗帜的区位,然后大家协同去寻找戈壁滩上的很小的旗帜。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  《车轱辘》编辑在其他两位媒体老湿的协助下,一口气找到了两面旗帜,而第一面旗帜的寻找让我们走了弯路,步入了歧途,特别是差点被坚硬的骆驼刺刺伤脚部。找到三面旗帜之后,然后驾驶幻速S6以尽可能快的速度行驶回出发地。遗憾的是,我们驾驶的2号试驾车在找完三面旗帜后,疾驰回出发地时只赢得了第三名。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  玉门关无人区上的路有一段是草油路,也有一段时碎石路,我们找全三面旗帜后以时速130公里每小时的速度赶回,经过一段草油路后紧接着就是碎石路,车辆出现了跑偏和打滑,好在幻速S6 CVT车型配备了ESC车身稳定系统,才让车辆最后以正常的方向在降速后安全驶向了出发地。其实,现在回忆起来都很后怕,后怕是如果车辆没有ESC车身稳定系统装置,可能那天我们一车人可能都挂了,至少也是重伤,车辆会直接就撞在马路侧面较高的戈壁滩上。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  沙漠雨中高速前行

  回程的路上,天空突然下起了大雨,《车轱辘》编辑还是第一次在沙漠和戈壁滩遭遇如此大的阵雨,雨后的马路并没有出现湿淋淋的泥土路面,而戈壁滩上的泥沙吸水太快,一会儿就干了。不过,雨时大时小,而幻速S6的自动感应雨刷可以根据雨量大小自动调节雨刷的速度,省去了手动调节的麻烦。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  从玉门关遗址回敦煌的路上,别小看幻速S6搭载的是1.5T发动机,输出110千瓦和215牛米的动力,让车辆很轻松就加速到130公里每小时的时速,整个车队拉开距离都都采用此速度定速巡航行驶着。戈壁上笔直的马路上高速行车也很容易犯困,好在车辆配备了车道偏离系统,总能时常提醒司机注意车辆偏离了马路中间,需要调整方向盘。

  感受沙漠第一泉之月牙泉

  25日,雨后的敦煌在沙漠中晴朗了起来,上午参观了月牙泉。月牙泉,又名沙井和药泉,在城南7公里鸣沙山北麓,其实就在入驻的敦煌山庄酒店背后不远。月牙泉自汉朝起即为“敦煌八景”之一,月牙泉南北长近100米,东西宽约25米,泉水东深西浅,最深处约5米,弯曲如新月,有“沙漠第一泉”之称。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  月牙泉的泉内生长有眼子草和轮藻植物,南岸有茂密的芦苇,四周被流沙环抱,虽时常遇沙尘暴而泉不为沙所掩盖。泉内生长有铁背鱼、七星草,专医疑难杂症,故又有“药泉”之称。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  阳关大道上极速狂奔感受过去和现在

  参观完月牙泉之后,车队一行人驱车从月牙泉直接去阳关。月牙泉距离阳关62公里,全程是笔直的草油路。由于中午赶时间吃午饭,加之路况和视野极好,昨天下午的雨把大气中的沙尘冲洗干净之后,蓝天白云再次出现,车队保持在120-140公里每小时的时速前往阳关遗址,路上其他车辆甚少,没多久就到达了阳关。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  在阳关,也有一个葡萄沟,周围都是寸草不生的沙漠,突然出现了一片绿洲,绿洲被附近很大的泉水所养育,当地盛产葡萄、杏子和西瓜等水果,葡萄干甘甜得不比新疆吐鲁番的葡萄差。

  我们在阳关的一个农家乐吃完午饭后,一行人前往阳关遗址景区参观。阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地,是丝绸之路南路必经的关隘。自西汉置关,在玉门关之南而故名阳关。阳关遗址的地面曾暴露大量汉代文物,如铜箭头、古币、石磨、陶盅等文物。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  在游览完阳关之后,在当地购买了一些葡萄干,杏子和西瓜等,回敦煌时车内在乘坐5个人的情况下,2700毫米的轴距让车内十分宽敞舒适。回城的路上烈日当空,十分炎热,而幻速S6的双分区独立空调设计,让即使乘坐在后排的乘客也可以方便调节车内温度和风量大小,车内每个角落的乘坐都十分舒适。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  幻速S6过五关斩六将没让人失望

  《车轱辘》编辑经过嘉峪关、瓜州、敦煌、玉门关和阳关多地数百公里驾驶,感觉幻速S6真是一款好看、好开、好省油的城市SUV,造型设计动感时尚、内饰空间宽敞舒适、1.5T发动机兼顾了强劲动力和经济油耗的完美平衡,CVT变速器提速虽然慢了点,但是为车辆节油贡献了力量,而四轮独立悬挂的运动兼顾舒适的底盘调教,让幻速S6的底盘行驶在坑洼和戈壁滩的石子路都很平稳而舒坦。无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车无人区极限挑战  2017款北汽幻速S6 CVT勇往直前 -  - 极速汽车

  此外,超越同级的配置,在合资品牌同样配置和尺寸的车型定价都在20万元左右,而幻速S6 CVT顶配也仅需要11万元出头就能买到。幻速S6的性价比十分高,从幻速S6之过五关斩六将的活动来看,幻速S6在全程的表现都很优秀,受制于新品牌知名度和美誉度还在提升的情况下,未来幻速S6在CVT车型的辅助下,必将斩同级市场热销的六将,越长城,其实只是时间的问题。

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